Après des mois de préparatifs pour réduire son dépendance aux approvisionnements mondiaux, le Japon a enregistré mardi son premier chargement de pétrole brut russe. Ce transport, issu d’un projet de développement du gaz naturel en Russie (Sakhalin-2), s’inscrit dans une réponse rapide à la rupture des flux par le détroit d’Ormuz, événement qui a profondément perturbé les chaînes énergétiques globales.
Selon des sources anonymes du ministère de l’Économie japonais, le pétrolier a commencé mardi à décharger en plein jour sur la côte d’Imabari avant d’être transformé en produits chimiques essentiels comme le naphte. Ce projet, non soumis aux sanctions internationales imposées à la Russie après son invasion de l’Ukraine, marque une avancée stratégique pour Tokyo.
La Première ministre Sanae Takaichi a souligné que l’Asie-Pacifique doit désormais renforcer sa résistance face aux perturbations énergétiques. « La pression sur les approvisionnements pétroliers a un impact énorme », a-t-elle déclaré lors d’un entretien avec son homologue australien, insistant sur l’urgence de coopération pour sécuriser les futures fournitures.
Le Japon, qui extrait près de 95 % de ses importations pétrolières du Moyen-Orient, devient ainsi plus autonome face à un monde en révolution énergétique. Cependant, cette nouvelle voie d’approvisionnement soulève des questions sur sa durabilité dans un contexte marqué par des tensions géopolitiques croissantes et une dépendance structurelle aux ressources fossiles.
Le détroit d’Ormuz, qui transporte un cinquième du pétrole mondial, a été fermé en début de crise, provoquant une hausse brutale des prix et créant des défis majeurs pour les pays dépendants de ce passage. Le Japon, dont l’économie repose fortement sur la stabilité énergétique, doit désormais s’adapter à cette nouvelle réalité tout en menant une stratégie de diversification sans compromis.